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大豆到港量减少 进口大豆库存继续下降

 

上周国内大豆压榨量略升至172万吨,加之随着大豆到港量减少,进口大豆库存继续下降。截至上周末,全国主要油厂进口大豆商业库存为875万吨,较上周同期的890万吨减少15万吨,较上月同期的970万吨减少95万吨,但较上年同期的597万吨增加278万吨。后期大豆到港量偏低,预计大豆库存将继续回落。

豆粕需求偏弱,本周国内豆粕库存继续上升。近期豆粕价格走势偏弱,非洲猪瘟疫情持续发生,饲料养殖企业以及贸易商提货积极性不高,豆粕需求偏弱,库存继续上升。截至昨日,国内主要油厂豆粕库存为106万吨,较上周同期的100万吨略增6万吨,较上月同期的79万吨增加27万吨,较去年同期的64万吨增加42万吨,较过去三年均值的57万吨增加49万吨。

近期国内大豆库存持续下降,但仍处于历史高位,预计11月仍有600万吨左右大豆到港,短期内国内大豆供应仍然充足,油厂开机率仍将维持较高水平,未来两周大豆压榨量将保持在170180万吨;近期非洲猪瘟疫情仍在发生,已蔓延至19个省(直辖市),四季度气温下降,水产养殖转入淡季,随着豆粕和其他杂粕价差的拉开以及国家倡导低蛋白日粮,饲料企业逐渐调整饲料配方,豆粕需求减少。短期内国内豆粕库存仍是上升趋势。

由于当前市场对中美经贸关系的走势判断仍不明确,11月底前美豆价格和国内豆粕价格仍将反复,价格波动的幅度可能加大。由于前期油厂采购的巴西大豆成本较高,按当前的油粕价格计算,大豆压榨基本处于亏损状态,油厂挺价意愿强烈,豆粕价格整体下行空间有限;但由于豆粕需求偏弱,市场做多谨慎,豆粕价格上涨也缺乏动力。如果中美贸易摩擦继续,后期国内豆粕供应仍然偏紧,豆粕价格或将反弹。

中国鳗鱼网报道

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